«Цифровой грузовой вагон» разработан для решения задач оптимизации парка вагонов при доставке грузов, повышения его операционной эффективности, реализации поставок «точно вовремя» и контроля технического состояния грузовых вагонов.
На текущий момент устройство телематики прошло весь спектр испытаний по вибро- и удароустойчивости, пожаро- и взрывобезопасности, коррозионной стойкости, климатические испытания, а также испытания на железной дороге. Устройство может эксплуатироваться на различных типах вагонов, таких как полувагоны, вагоны-цистерны, хопперы, крытые вагоны, вагоны-платформы, танк-контейнеры и другие виды объектов транспортного машиностроения.
Решение включает в себя Программное обеспечение "Цифровой грузовой вагон" (информационно-аналитический портал) и устройство телеметрии.
На текущий момент устройство телематики прошло весь спектр испытаний по вибро- и удароустойчивости, пожаро- и взрывобезопасности, коррозионной стойкости, климатические испытания, а также испытания на железной дороге. Устройство может эксплуатироваться на различных типах вагонов, таких как полувагоны, вагоны-цистерны, хопперы, крытые вагоны, вагоны-платформы, танк-контейнеры и другие виды объектов транспортного машиностроения.
Решение включает в себя Программное обеспечение "Цифровой грузовой вагон" (информационно-аналитический портал) и устройство телеметрии.
РЕШАЕМЫЕ ЗАДАЧИ
Решение обеспечивает процесс мониторинга эксплуатации и контроля технического состояния грузовых вагонов и танк-контейнеров для поддержки принятия решений специалистов в процессах управления и обслуживания парка вагонов
Решение обеспечивает процесс мониторинга эксплуатации и контроля технического состояния грузовых вагонов и танк-контейнеров для поддержки принятия решений специалистов в процессах управления и обслуживания парка вагонов
- Контроль прибытия или убытия грузовых вагонов, а также их местоположения
- Контроль простоя вагонов на железнодорожных путях, в морских портах, станциях погрузки или разгрузки
- Оценка фактического пробега вагона по железнодорожным путям общего и не общего пользования, а также среднего времени на выполнение рейса, среднеучастковых скоростей и других аналитических разрезов
- Контроль ненадлежащей эксплуатации и технического состояния вагона
- Контроль наработки основных узлов на отказ по пробегу
ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ "ЦИФРОВОЙ ГРУЗОВОЙ ВАГОН"
Контроль перевозки, технология «точно вовремя»
- Контроль фактического времени перевозки на всех переделах
- Мониторинг местоположения вагонов, уведомление Заказчиков о нахождении грузов для своевременного планирования технологических процессов погрузки/разгрузки
- Уведомление всех участников перевозки об ожидаемом времени прибытия вагона для организации процессов «точно вовремя»
- Отображение маршрута, пройденного вагоном за период, с указанием мест и продолжительности простоев
ЭФФЕКТЫ
- Привлечение новых клиентов за счёт предоставления сервисов для организации технологии «точно вовремя», а также повышения прозрачности и прогнозируемости грузоперевозки
- Снижение простоев на всех переделах погрузки/выгрузки
- Повышение удовлетворенности Заказчиков
- Своевременное обнаружение фактов ненадлежащей эксплуатации вагонов
Планирование
- Возможность планировать исполнение заказов на основании текущих данных о заторах (скорости движения поездов на сети железных дорог, непроизводственные простои)
- Возможность использования исторических данных при оценке затрат времени планируемой перевозки (среднеучастковые скорости, среднее время пребывания на станциях)
- Повышение эффективности парка вагонов
- Повышение точности оценки стоимости перевозки
- Сокращение затрат на аренду вагонов за счёт оперативной информации о плановых прибытиях вагонов
Контроль технического состояния вагона
- Контроль сверхнормативных ударных нагрузок на вагон при проведении маневровых работ, в том числе при роспуске с сортировочных горок
- Паспортизация основных деталей и узлов, сбор статистики по наработке основных узлов на отказ, контроль комплектации вагонов
- Контроль состояния колесных пар тележек грузовых вагонов, включая оценку текущего размера гребня колеса и прогноз остаточного пробега, выявление вагонов с дефектами колеса ползун/выщербина
- Регистрация инцидентов в режиме реального времени и отображение на карте точек координат с фактами ненадлежащей эксплуатации
- Возможность работы на упреждение, при работе с неисправностями вагонов, принимая меры осмотра вагона на ближайшем пункте ТОиР по данным ЦГВ-1 о неисправностях
- Планирование работ по ТОиР на основании оценки остаточного пробега колёсных пар по дефекту «тонкий гребень» и текущих данных о наличии дефектов колёс
- Ведение учёта о состоянии вагона, заменах деталей и узлов, с целью дальнейшего планирования ремонтов и снижения их «тяжести»
Оценка дефекта "Тонкий гребень" и прогноз остаточного пробега
- Контроль состояния колесных пар тележек грузовых вагонов, включая оценку текущего размера гребня колеса и прогноз остаточного пробега, выявление вагонов с дефектами колеса ползун/выщербина
- Планирование работ по ТОиР на основании оценки остаточного пробега колёсных пар по дефекту «тонкий гребень» и текущих данных о наличии дефектов колёс
Документация на ПО "Цифровой грузовой вагон"
Программное обеспечение распространяется в виде интернет-сервиса, специальные действия по установке программного обеспечения на стороне пользователя не требуются.
Информация, содержащаяся в документах, может быть изменена разработчиком без специального уведомления, что не является нарушением обязательств по отношению к пользователю со стороны компании-разработчика
Основные технические характеристики ЦГВ-1
Подключение модулей для беспроводной передачи данных
Удаленное управление режимами работы и обновлением программного обеспечения
Опциональные интерфейсы передачи данных RFID, BLE, RS-485
Автономный источник питания, рассчитан до 10 лет автономной работы
Система защиты от кражи.
Крепежный элемент, исключающий попадание посторонних предметов
Крепежный элемент, исключающий попадание посторонних предметов
| Технические данные | |
|---|---|
| GSM/GPRS | GSM 850, EGSM 900 и др. |
| GNSS | ГЛОНАСС/GPS |
| Функциональность | Удаленная настройка ПО, MultiSIM |
| Длина х Ширина х Высота, мм | 240 х 134 х 63,5 |
| Степень защиты электрооборудования | IP 67 |
| Взрывобезопасность (Сертификат ТР ТС 012/2011) | 1 Ex ib IIC T4 Gb X Ex ib IIIC T135ºC Db X |
| Коррозионная стойкость (ГОСТ 30630.2.5-2013) | X03 и X04 |
| Пожарная безопасность (ГОСТ 12.1.044-89, ГОСТ 12.1.004-91) | Да |
| Стойкость к воздействию удара и вибрации (ГОСТ 30631-99) | М25 и М26 |
| Рабочие температуры, °C | -40 … +85 |
| Температура хранения, °C | -60… +160 |
| Работа на 1 комплекте батарей (1 сообщение в 2 часа) | 6 лет |
| Назначенный срок службы, лет | 12 |